液(yè)壓閥組是(shi)一種用壓(ya)力油操作(zuò)的自動化(huà)液壓元件(jiàn)，它受配壓(ya)閥🎯壓力油(you)💜的控制，通(tong)常與電磁(cí)配壓閥組(zu)合使用，可(ke)用于遠距(ju)離控制油(yóu)、氣、水管路(lu)系統的通(tōng)斷。常用于(yú)夾緊、控制(zhì)、潤滑等油(you)路。有直動(dòng)型與🏒先導(dao)型之分，多(duō)用先導型(xing)。
液壓傳動(dòng)中用來控(kong)制液體壓(yā)力﹑流量和(hé)方向的元(yuan)件。其中控(kong)制壓力的(de)稱為壓力(li)控制閥，控(kong)制流量的(de)稱為流量(liang)💃控制♉閥，控(kong)制通🤟﹑斷和(hé)流向的稱(chēng)為方向控(kong)制閥。
按控(kong)制方法分(fèn)類：手動，電(dian)控，液控。
按(an)功能分類(lei)：流量閥（節(jiē)流閥、調速(sù)閥，分流集(jí)流閥）、壓力(lì)💃🏻閥（溢流閥(fá)🛀🏻，減壓閥，順(shùn)序閥，卸荷(he)閥）、方向閥(fá)（電磁換向(xiang)閥、手動換(huan)向閥、單向(xiang)閥、液控單(dan)向閥）。
按安(an)裝方式分(fèn)：闆式閥，管(guan)式閥，疊加(jia)閥，螺紋插(cha)裝閥，蓋闆(pǎn)閥。
按操縱(zong)方式分：手(shou)動閥，機動(dong)閥，電動閥(fá)，液動閥，電(diàn)液動閥♋等(děng)。

方向控制(zhi)

按用途分(fen)為單向閥(fa)和換向閥(fá)。單向閥：隻(zhī)允許流體(ti)在管道中(zhōng)單✌️向接通(tong)，反向即切(qiē)斷。換向閥(fá)：改變不同(tong)管路間的(de)通、斷關系(xì)🌈。根據閥芯(xīn)在閥體中(zhong)的工作位(wèi)🏃🏻‍♂️置數分🌈兩(liang)位、三🏃‍♀️位等(děng)；根😄據所控(kòng)🌂制的通道(dao)數分兩通(tong)、三通、四通(tong)、五通等；根(gēn)🔱據閥芯驅(qū)動方式分(fèn)手動，機動(dòng)，電動，液動(dòng)等。60年代後(hòu)期，在上述(shù)幾種液壓(yā)控制閥的(de)基礎上又(yòu)研制🥰出電(diàn)液比例控(kòng)制閥。它的(de)輸出量（壓(yā)力、流量）能(neng)随輸入的(de)電信号連(lian)續變化。電(dian)液比例控(kong)制閥按作(zuo)用不同，相(xiang)應地分為(wei)電液比例(lì)壓力控制(zhì)閥﹑電液比(bǐ)例流量控(kong)制閥和電(diàn)液比例方(fāng)向控制閥(fá)👈等。
壓力控(kòng)制
按用途(tú)分為溢流(liu)閥﹑減壓閥(fá)和順序閥(fa)。（1）溢流閥：能(neng)控制🔴液壓(ya)系統在達(dá)到調定壓(yā)力時保持(chi)恒定狀态(tai)。用於過載(zǎi)保🍉護的溢(yi)流閥稱為(wei)安全閥。當(dāng)系統發生(sheng)故障，壓力(lì)升高到可(ke)能造成破(pò)壞🔴的限定(ding)值時，閥口(kou)會打開而(er)溢流，以保(bǎo)證系統的(de)安全。（2）減壓(yā)閥：能控制(zhì)分👈支回路(lù)得到💃🏻比主(zhu)回路油壓(ya)低的穩定(ding)壓力。減壓(ya)閥按它所(suo)控制💚的壓(ya)力功能不(bu)同，又可分(fen)為定值⛱️減(jian)壓閥（輸出(chū)壓🔞力為恒(héng)定值）﹑定差(cha)減壓閥💯（輸(shū)入與輸出(chū)壓⛱️力差為(wéi)定值）和定(dìng)比減壓閥(fa)（輸入與輸(shu)出壓力間(jian)保持一定(ding)的比例）。（3）順(shun)序閥：能使(shi)一個執行(háng)元件（如液(yè)壓缸﹑液壓(ya)馬達等）動(dong)作以後，再(zài)按順序使(shǐ)其他執行(háng)元件動作(zuò)。
流量控制(zhì)

利用調節(jiē)閥芯和閥(fa)體間的節(jiē)流口面積(jī)和它所産(chan)生的局部(bù)阻力對流(liu)量進行調(diao)節，從而控(kong)制執行元(yuan)件的運動(dong)速度。流量(liàng)控制閥按(an)用途分為(wéi)5種。（1）節流閥(fá)：在調定節(jiē)流口面積(jī)後，能使載(zǎi)荷壓力變(biàn)化不大和(hé)運動均勻(yún)性要求不(bú)高的執行(háng)元件的運(yùn)動速度基(ji)本上保持(chi)穩定。（2）調速(sù)閥：在載荷(he)壓力變化(huà)時能保持(chi)節流閥的(de)進🌐出口壓(yā)差為定值(zhi)。這樣，在節(jie)流口面積(jī)調定以後(hou)，不論載荷(hé)壓力如何(hé)變化，調速(su)閥都能保(bǎo)持通過節(jiē)流閥的流(liú)量不變，從(cong)而使執行(hang)元件的運(yùn)動速度穩(wěn)🎯定。（3）分流閥(fa)：不論載荷(he)大小，能使(shi)同一油源(yuán)👌的兩個執(zhí)行元件得(dé)到相等流(liu)量的為等(děng)量分流閥(fá)💜或同步閥(fa)；得🈲到按比(bi)例分配流(liú)量的為比(bi)例分流閥(fa)🆚。（4）集流閥：作(zuò)用與分流(liú)閥相反，使(shi)流入集流(liú)閥的流量(liàng)按比例分(fen)配。（5）分流集(ji)流閥：兼具(jù)分🌈流閥和(hé)集流閥兩(liǎng)🆚種功能。

定(dìng)制各種液(ye)壓閥組