液壓閥(fá)組是一種(zhǒng)用壓力油(yóu)操作的自(zì)動化液壓(ya)元件，它受(shou)配壓🌈閥🌈壓(yā)🔴力油的控(kong)制，通常與(yǔ)電磁配壓(yā)閥組合使(shǐ)用♈，可用于(yú)遠距離控(kong)制油、氣、水(shui)管路系統(tong)的通斷。常(chang)用于夾緊(jin)、控制、潤滑(hua)等油路。有(yǒu)直🐕動型與(yu)先導型之(zhī)分，多用先(xiān)導型。
液壓(ya)傳動中用(yòng)來控制液(yè)體壓力﹑流(liu)量和方向(xiang)的元件。其(qi)中控制壓(ya)力的稱為(wéi)壓力控制(zhi)閥，控制流(liú)量的稱為(wei)⚽流量控制(zhi)閥，控制通(tōng)﹑斷和流向(xiang)的稱為方(fāng)向控制閥(fá)。
按控制方(fang)法分類：手(shou)動，電控，液(yè)控。
按功能(neng)分類：流量(liang)閥（節流閥(fá)、調速閥，分(fèn)流集流閥(fá)）、壓力閥（溢(yi)流閥，減壓(yā)閥，順序閥(fa)，卸荷閥）、方(fāng)向閥（電磁(ci)換💔向閥、手(shou)動換向閥(fá)、單向閥、液(yè)控單向閥(fá)）。
按安裝方(fang)式分：闆式(shì)閥，管式閥(fá)，疊加閥，螺(luo)紋插裝閥(fá)，蓋闆✊閥。
按(an)操縱方式(shi)分：手動閥(fa)，機動閥，電(dian)動閥，液動(dòng)閥，電液動(dòng)閥🤞等。

方向(xiang)控制

按用(yòng)途分為單(dān)向閥和換(huan)向閥。單向(xiang)閥：隻允許(xǔ)流體在管(guǎn)道中單向(xiàng)接通，反向(xiang)即切斷。換(huan)向閥：改變(biàn)不同🧑🏾‍🤝‍🧑🏼管路(lù)間的通、斷(duàn)關系。根據(ju)閥芯在閥(fa)體中的工(gong)作位置數(shù)分✉️兩位、三(san)☔位等；根據(ju)所控制的(de)通道數分(fèn)兩通、三通(tong)、四通、五通(tong)等；根🔞據閥(fa)芯驅💃🏻動方(fāng)式分手動(dong)，機動，電動(dong)，液動等。60年(nian)代後期，在(zai)上述幾種(zhǒng)液壓控制(zhì)閥的基礎(chǔ)上又研制(zhì)出電液比(bi)例控制閥(fá)。它的輸出(chū)量（壓力、流(liú)量）能随輸(shū)入的電信(xìn)号連續變(bian)化。電液比(bi)例控制‼️閥(fá)按作用不(bú)同，相㊙️應地(dì)分為電液(yè)比例壓力(lì)控制閥﹑電(dian)液比例流(liu)量控制閥(fá)和電液比(bǐ)例方向控(kòng)制閥等。
壓(yā)力控制
按(àn)用途分為(wei)溢流閥﹑減(jiǎn)壓閥和順(shun)序閥。（1）溢流(liu)閥：能控制(zhì)液壓✂️系統(tǒng)在達到調(diào)定壓力時(shí)保持恒定(ding)狀态。用於(yú)過載保護(hù)的溢流閥(fá)稱為安全(quan)閥。當系統(tong)發生故♌障(zhang)，壓力💚升高(gāo)到可能造(zao)成破壞的(de)限定值時(shí)，閥口會打(da)開而溢流(liu)，以保證系(xì)統的安全(quán)。（2）減壓閥：能(neng)控制分支(zhī)回路得到(dào)比主回路(lu)油🙇‍♀️壓低的(de)穩定壓力(li)。減壓閥按(an)它所控制(zhì)的壓力功(gōng)能不同，又(yòu)可分為定(ding)值減壓閥(fá)（輸出壓力(li)為恒定值(zhí)）﹑定差減壓(ya)閥⚽（輸入與(yǔ)輸出壓力(li)差為定值(zhi)）和定比減(jian)壓閥（輸入(ru)與輸出壓(ya)力間保持(chí)一定的比(bi)例）。（3）順序閥(fa)：能使一💚個(ge)執行元件(jiàn)（如液壓缸(gāng)﹑液壓馬達(dá)等）動作以(yǐ)後🔴，再按順(shùn)序使其🏃‍♂️他(tā)執行元🌈件(jiàn)動作。
流量(liàng)控制

利用(yong)調節閥芯(xīn)和閥體間(jiān)的節流口(kou)面積和它(ta)所産生的(de)局部阻🤩力(lì)對流量進(jin)行調節，從(cóng)而控制執(zhi)行元件的(de)運動速度(dù)。流量控制(zhi)🌐閥按用途(tú)分為5種。（1）節(jiē)流閥：在調(diào)定節流口(kou)面積後，能(néng)使載荷壓(ya)力🔞變化不(bu)大和運動(dòng)均勻性要(yào)求不高的(de)執行元件(jiàn)的運動速(sù)度基本上(shàng)保持穩定(ding)。（2）調速閥：在(zai)載荷壓力(li)變化時能(neng)保持節流(liu)閥的進🏃🏻‍♂️出(chu)口壓差為(wéi)定值。這樣(yàng)，在節流口(kǒu)面積調定(ding)以後，不論(lun)載荷壓力(lì)🆚如何變化(hua)☔，調速閥都(dou)能保持通(tong)過節流閥(fa)的流📞量不(bu)變，從而使(shi)執🈚行元件(jian)的運動速(sù)度穩定。（3）分(fèn)流閥：不🔞論(lun)載荷大小(xiao)，能使同一(yi)油源的兩(liang)個執行元(yuan)件得到相(xiang)🥵等流量的(de)為等🌐量分(fen)流閥或同(tóng)步閥；得到(dào)按比例分(fen)配❓流量的(de)為比例分(fen)流閥。（4）集流(liú)閥：作用與(yu)分流閥相(xiàng)❤️反，使流📐入(rù)集流閥的(de)流量按比(bǐ)例分配。（5）分(fèn)流集流閥(fá)：兼具分流(liú)閥和集流(liú)閥兩種功(gong)能。

定制各(gè)種液壓閥(fá)組