
Y32-500T四柱式(shì)液壓機(ji) 技 術 文(wen) 件
一、 技(jì)術參數(shù)
Y32-500T四(sì)柱式液(yè)壓機技(jì)術參數(shù) | ||||
項 目(mu) | 數 值(zhi) | 單 位(wèi) | 備 注(zhù) | |
公稱(chēng)力 | 5000 | KN | ||
回程力(li) | 1000 | KN | ||
頂(ding)出力 | 1000 | KN | ||
液體(ti)極限工(gōng)作壓力(li) | 25 | mpa | ||
滑(hua)塊極限(xiàn)行程 | 900 | mm | ||
頂出(chu)活塞極(ji)限行程(chéng) | 350 | mm | ||
滑(hua)塊距工(gōng)作台極(jí)限距離(li) | 1500 | mm | ||
滑(huá)塊行程(chéng)速度 | 快下 | 100 | mm/s | |
工作(zuo) | 10 | |||
回(hui)程 | 80 | |||
頂出行(hang)程速度(du) | 頂出(chū) | 80 | mm/s | |
退(tuì)回 | 160 | |||
工作台(tai)有效面(mian)積 | 左(zuo)右 | 1400 | mm | |
前後 | 1400 | |||
機器(qì)占地面(mian)積 | 左(zuo)右 | 4060 | mm | |
前後 | 3525 | |||
電機(ji)總功率(lǜ) | 37 | KW | ||
整(zhěng)機重量(liang) | 23600 | KG | ||
性能與(yǔ)特點:
本(běn)機器适(shì)用于可(ke)塑性材(cái)料的壓(ya)制工藝(yì),如沖裁(cái)、彎曲翻(fān)邊、薄闆(pan)拉伸等(deng)。也可從(cóng)事于校(xiao)正、壓裝(zhuāng)、砂輪成(cheng)型、冷🚶♀️擠(jǐ)金屬零(ling)件成型(xing),塑料制(zhì)品及粉(fěn)末制品(pin)的壓💰制(zhì)成型工(gong)藝。
本機(ji)器具有(you)獨立的(de)動力機(ji)構和電(dian)氣系統(tong),并采用(yòng)🔞按鈕集(ji)中☀️控制(zhi),可實現(xiàn)調整、手(shǒu)動和半(ban)自動三(san)種操作(zuò)方式。本(ben)機器㊙️的(de)工作壓(yā)力、壓制(zhi)速度、行(hang)程範圍(wei)均✍️可根(gēn)據工藝(yi)需要進(jin)行調整(zheng)。并能完(wán)成⛷️定壓(yā)及定程(chéng)成型兩(liǎng)種工藝(yì)方式,定(ding)壓成型(xíng)🔞之工藝(yì)方式在(zài)壓制後(hòu)具有保(bao)壓和延(yan)時自動(dòng)回程動(dong)作。
二、主(zhu)要結構(gou)概述
本(ben)機器由(you)主機及(jí)控制機(ji)構兩大(dà)部分組(zǔ)成。通過(guò)管路及(jí)電器裝(zhuāng)置聯系(xì)起來構(gòu)成一整(zhěng)體。主機(jī)部分包(bāo)括機身(shen)、主缸、頂(ding)缸及充(chōng)液裝置(zhi)等組成(cheng)。控制機(jī)構包括(kuo)動力機(ji)構、限程(cheng)裝置、插(cha)裝閥集(ji)成系統(tong)及電器(qi)操縱箱(xiāng)等部分(fèn)組成。現(xiàn)将各部(bu)分結構(gòu)和作用(yòng)分述如(rú)下:
(一)、機(ji)身
機身(shēn)由上橫(heng)梁、活動(dong)橫梁、工(gong)作台、立(li)柱、鎖緊(jǐn)螺母及(jí)調節螺(luó)母🌂等組(zu)成,依靠(kao)四個立(li)柱作為(wéi)主架,上(shàng)橫梁及(jí)工作台(tai)鎖緊螺(luó)母緊固(gù)于兩端(duan)。機器精(jing)度靠調(diao)節螺母(mǔ)及緊固(gu)于上橫(héng)梁上端(duan)之鎖緊(jǐn)螺母來(lai)調整。滑(hua)塊與主(zhu)缸💔活塞(sai)由連接(jiē)法蘭和(he)螺栓連(lián)接,依靠(kao)四柱🍉作(zuo)導向上(shàng)下🚶運動(dong)。滑塊内(nèi)裝有導(dao)向套。滑(huá)塊及工(gong)作台表(biǎo)面均有(yǒu)T形槽,便(bian)于模具(jù)安裝。尺(chǐ)寸見附(fù)圖
(二)、主(zhu)缸
主缸(gāng)缸體依(yi)靠缸口(kǒu)台肩及(jí)大鎖母(mǔ)緊固于(yú)上橫梁(liáng)内💃,活塞(sai)下端用(yong)連接法(fa)蘭、螺栓(shuān)與活動(dòng)橫梁連(lián)接,活塞(sāi)頭☂️部之(zhī)材料為(wei)鑄鐵或(huo)鋅基合(he)金作導(dǎo)向用。活(huó)塞頭外(wai)圓處裝(zhuāng)有方向(xiang)相反的(de)密‼️封環(huan),内圈裝(zhuāng)有O形圈(quān),将缸内(nèi)形成上(shàng)下兩個(gè)腔,缸口(kou)部分也(ye)裝有密(mì)封🏃🏻圈,借(jiè)❌助🔴法蘭(lan)鎖緊,以(yi)保證下(xià)腔密封(feng)。
(三)、頂出(chū)缸
頂出(chū)缸裝于(yú)工作台(tai)中心孔(kong)内,用鎖(suo)緊母加(jia)以固定(dìng),結🔴構與(yǔ)主缸基(ji)本相同(tong)。
(四)、動力(li)機構
動(dòng)力機構(gou)由油箱(xiāng)、高壓泵(bèng)、電機及(jí)插裝閥(fa)集成塊(kuài)控制系(xì)統等✏️組(zu)成,它是(shi)産生和(he)分配工(gong)作油液(ye),而使主(zhu)機實現(xiàn)各種動(dong)作的機(ji)構。油箱(xiang)為鋼闆(pǎn)焊接件(jiàn),并設有(yǒu)清洗窗(chuāng)口,前端(duan)裝有☂️液(yè)位液溫(wen)計便于(yu)觀察油(you)位及油(you)溫。
1、160MCY14-1B軸向(xiang)柱塞泵(beng)
2、Y180L-6電機
電(dian)機功率(lǜ)w=37kw;轉速n=970r/min.
3、插(cha)裝閥集(ji)成系統(tong)
插裝閥(fa)由插件(jian)、控制蓋(gài)闆、集成(cheng)塊體和(he)先導控(kòng)制閥四(sì)🍉部分💃🏻組(zǔ)🏃🏻成。插件(jian)共有8件(jian),分為A和(he)C型兩種(zhong)基本插(cha)件,通徑(jìng)均為25mm。控(kong)制蓋闆(pǎn)共四種(zhong),分别為(wei)電磁閥(fá)控制蓋(gài)闆、電磁(cí)梭閥内(nèi)裝式控(kòng)制蓋闆(pǎn)、電磁溢(yì)流閥控(kòng)制蓋闆(pǎn)及電磁(cí)閥雙級(ji)調壓閥(fa)控制蓋(gai)闆。
集成(chéng)塊體為(wéi)45鋼鍛件(jian),結構布(bu)置緊湊(cou)、設計合(hé)理。先導(dao)閥采用(yòng)NG6mm電磁滑(hua)閥共四(sì)種,分别(bié)為24ED-H6B-T、34EH-H6B-T、34EO-H6B-T、34EP-H6B-T。
三、充(chong)液裝置(zhì)
充液裝(zhuang)置安裝(zhuang)于主缸(gāng)的上端(duān),它由充(chōng)液閥和(hé)充液油(you)箱⛷️組成(cheng)。當⭕主缸(gang)活塞快(kuài)速下行(háng)時,主缸(gang)上腔形(xíng)成負壓(yā),打開充(chōng)液閥的(de)閥芯,主(zhǔ)缸上腔(qiāng)充液,回(hui)程時主(zhu)🔴缸下腔(qiāng)油液推(tui)動主閥(fa)芯,使主(zhu)缸上腔(qiāng)之油流(liu)回充液(ye)油箱,充(chōng)液油箱(xiang)上設有(you)回油孔(kong),控制充(chōng)🙇♀️液油箱(xiang)的♌油位(wei)。将多餘(yu)的油流(liú)回主油(you)箱以防(fang)止油液(ye)從充液(yè)油箱中(zhong)溢出。
上(shang)下行程(cheng)限位控(kòng)制裝置(zhì)
上下行(hang)程限位(wei)控制裝(zhuang)置安裝(zhuang)于主機(ji)的右側(ce),由支架(jià)、撞塊、行(háng)程開關(guan)等組成(cheng)。支架固(gù)定于上(shàng)橫梁與(yǔ)工作台(tái)的右側(ce)面,撞塊(kuài)固定于(yu)滑塊右(yòu)側面,行(háng)程開關(guān)🔆固定于(yu)支架上(shang)☔,調節行(háng)程開關(guan)的位置(zhì)🤞,可控制(zhì)滑塊的(de)運行位(wei)置。
四、液(yè)壓系統(tong)概述
(一(yi))概述
液(yè)壓系統(tong)由能源(yuán)轉換裝(zhuang)置(泵和(hé)油缸),能(néng)量調節(jie)裝置(各(gè)🔞種閥)以(yǐ)及能量(liang)輸送裝(zhuang)置(油箱(xiang)、充液筒(tǒng)、管路)等(deng)㊙️組成📱。借(jie)助電氣(qi)系統📱的(de)控制,驅(qu)動活動(dong)橫梁,完(wán)成各種(zhong)工藝動(dòng)作循💘環(huán)。
本機器(qi)具有調(diao)整和半(bàn)自動兩(liǎng)種方式(shi)可供選(xuan)擇。調整(zheng)🐇方✔️式♻️比(bǐ)較簡單(dān),用手按(àn)一下所(suo)需動作(zuo)按鈕即(jí)可得到(dào)相應的(de)動作,放(fàng)手後💜立(lì)即停止(zhǐ)。半自動(dòng)操作為(wéi)按壓工(gong)作按鈕(niu)使活動(dong)橫梁自(zì)動的完(wán)成一個(gè)工藝💯動(dòng)作循環(huan)。
(二)液壓(yā)原理說(shuō)明
1、 接通(tōng)電源,啟(qi)動電機(jī),各電磁(cí)閥處在(zài)中位,泵(bèng)卸荷。
2、 上(shang)滑塊快(kuai)速下行(hang):YV1、YV3、YV4通電可(ke)實現滑(hua)塊快速(su)下行動(dong)作,YV1通
1、 接(jiē)通電源(yuán),啟動電(dian)機,各電(diàn)磁閥處(chu)在中位(wei),泵卸荷(hé)。
2、 上滑塊(kuài)快速下(xià)行:YV1、YV3、YV4通電(diàn)可實現(xiàn)滑塊快(kuai)速下行(háng)動作,YV1通(tong)電,插件(jian)C1關閉,泵(bèng)出油口(kǒu)和回油(yóu)口切斷(duàn),系統升(shēng)壓,YV4通電(dian)使插件(jiàn)C2打開系(xi)統壓力(lì)油進入(rù)主缸上(shang)腔,YV3通電(dian),使插件(jian)C3打開,主(zhǔ)缸下腔(qiang)的油快(kuài)速排回(hui)油箱,滑(hua)塊依靠(kao)自重實(shi)現快速(sù)💁下行。
3、 上(shàng)滑塊慢(man)速壓制(zhì):當上滑(huá)塊觸動(dong)行程開(kai)關時,YV3失(shī)電,同時(shi)YV2通電,使(shi)下腔的(de)壓力處(chù)在一個(ge)由調壓(yā)蓋闆中(zhong)閥F17調定(dìng),從而下(xià)腔排油(yóu)減慢,滑(hua)塊轉為(wei)慢速下(xià)行,并接(jie)觸工件(jian)加壓。
4、 保(bǎo)壓:滑塊(kuài)工作行(háng)程完畢(bì),觸動下(xià)限位開(kai)關,使滑(huá)塊卸壓(ya)回程完(wan)🙇🏻成壓制(zhì)動作,或(huo)者缸内(nei)壓力升(sheng)高,由保(bǎo)壓延💃時(shi)繼電器(qi)調定,完(wán)成定壓(yā)壓制動(dòng)作。
5、卸壓(yā):下限位(wei)開關發(fa)訊或者(zhe)延時斷(duan)電器發(fa)訊,轉入(ru)卸壓,此(cǐ)時YV1、YV2、YV5通電(dian),泵轉入(ru)工作,YV5通(tōng)電使電(diàn)磁閥的(de)P與B口通(tong),打開充(chōng)液閥開(kai)始卸壓(ya)。A與O口通(tōng),從而插(chā)件C4開啟(qǐ),系統壓(ya)力油進(jin)入主缸(gang)下腔,YV2通(tong)電,使下(xià)腔的壓(yā)力被調(diao)壓蓋闆(pan)中閥F17調(diào)定一個(gè)低壓,此(cǐ)調定的(de)壓力隻(zhi)能打開(kai)充液閥(fá),而不🔴能(neng)使滑塊(kuai)回程,從(cong)而避免(mian)了高壓(ya)卸壓的(de)沖擊。
6、滑(huá)塊回程(chéng):當主缸(gāng)上腔的(de)壓力卸(xiè)到零後(hou),YV2失電,由(yóu)延時斷(duan)電器控(kong)制,從而(ér)使下腔(qiāng)的壓力(lì)變換為(wéi)由調壓(ya)♉蓋闆中(zhong)閥F16調定(dìng)的回程(chéng)壓力,使(shǐ)滑塊回(hui)程。當滑(huá)塊接觸(chu)到上限(xiàn)位🏒開⭐關(guān)後,電磁(ci)閥失電(dian),滑塊停(tíng)止。
7、頂缸(gāng)頂出
當(dang)滑塊回(hui)程後手(shǒu)動按下(xià)頂缸頂(ding)出按鈕(niu),此時YV1、YV6通(tōng)電。插件(jiàn) C5、C6、C7系統壓(ya)力油進(jin)入頂缸(gāng)下腔,同(tong)時頂缸(gang)上腔的(de)油回油(you)箱。即👉實(shí)現🌈頂缸(gang)頂出。
8、頂(dǐng)缸退回(hui)
當頂缸(gāng)把工件(jian)頂出後(hou),手動按(àn)下退回(hui)按鈕,電(dian)磁閥YV1、YV7通(tōng)電。插件(jian) C5、C8打開,系(xì)統壓力(lì)油進入(ru)頂缸上(shang)腔;同時(shi)頂缸下(xià)腔之㊙️油(you)⁉️進入油(you)箱,即實(shí)現頂缸(gāng)退回動(dòng)作。
至此(cǐ),實現一(yi)次壓制(zhì)、頂出動(dòng)作。
五、電(dian)氣系統(tong)概述
(一(yī))概述
本(ben)機電器(qì)采用三(san)相交流(liú)380V、50HZ電源,控(kong)制電器(qì)電壓為(wéi)交流220V。電(diàn)壓是通(tōng)過控制(zhi)變壓器(qì)得到的(de)。另外,電(diàn)磁閥動(dòng)作電🈲路(lù)為交流(liú)220V。
本機設(shè)有專用(yòng)的電器(qi)控制箱(xiang)。安裝在(zai)主機右(you)前側。控(kòng)制箱面(miàn)闆上設(shè)有時間(jian)繼電器(qì)、選擇開(kāi)關、控制(zhi)按鈕、信(xìn)号燈🌏等(deng),可實現(xiàn)對壓⭐機(ji)的集中(zhong)控制。同(tong)時可通(tong)過各種(zhǒng)指示燈(deng)随時掌(zhǎng)握壓機(jī)的工作(zuò)情況。電(dian)氣控制(zhì)箱内部(bù)裝有電(dian)源㊙️開關(guan)、自動開(kāi)關、交流(liu)接觸器(qi)、熱繼電(dian)器、中間(jiān)繼電器(qì)、變壓器(qì)等控制(zhì)電路。
考(kǎo)慮到接(jie)線和維(wéi)修的方(fāng)便,本機(ji)還設有(yǒu)兩個分(fèn)線器,另(lìng)外安裝(zhuāng)于主機(jī)和動力(li)機構附(fu)近。
(二)電(dian)力驅動(dòng)裝置及(jí)容量
本(ben)機油泵(bèng)的驅動(dong)電機其(qi)型号規(guī)格如下(xià):
Y180L-4(B5) 37KW 1470轉/分
本(ben)機控制(zhi)電路的(de)電液動(dòng)滑閥和(hé)電動滑(huá)閥是由(you)交流濕(shi)式電磁(cí)閥推動(dòng)的。電磁(cí)閥數量(liang)為7個,動(dòng)作電壓(ya)為交流(liu)220V。
本設備(bei)電氣數(shu)據主要(yào)電氣參(cān)數:
總功(gong)率:37KW
電壓(ya):380V
相數:3
頻(pín)率:50HZ
設備(bèi)防護等(deng)級:IP44
備注(zhù):
1.接受非(fēi)标定制(zhi)。
2.以上參(cān)數作為(wéi)參考,如(ru)有更改(gai)不另行(háng)通知。
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