液(ye)壓數控快(kuài)速沖床性(xing)能、特點概(gai)述：

數控液(ye)壓沖床是(shì)機械沖床(chuáng)的換代産(chǎn)品，它集合(hé)了沖👣床和(he)單柱液壓(ya)機的優勢(shì)。既可以沖(chong)孔，切角，裁(cái)斷，壓制，也(ye)可以做拉(la)伸，成型。真(zhen)正實現了(le)一機多用(yong)。

數控液壓(ya)沖床采用(yong)了plc集中控(kòng)制，全觸摸(mo)屏操作。可(ke)手動和自(zì)動自由控(kòng)制，機器運(yun)行更平穩(wen)，噪音小，精(jing)度高。危險(xiǎn)系數為0。

如(rú)果配上自(zì)動送料無(wu)需人工操(cāo)作，真正實(shí)現了一人(ren)多機的‼️操(cāo)作。

設備所(suǒ)有技術均(jun)采用程序(xù)操作，行程(cheng)，速度，拉伸(shēn)，無需🔞人工(gōng)調節。

适用(yong)對象如下(xia)：

汽車 冶金(jin) 航空 船舶(bo) 日用五金(jin) 家電建材(cai) LED燈具  篩網(wǎng)  沖孔标志(zhì)

附屬功能(neng)：壓力顯示(shì)、計數顯示(shi)、行程顯示(shì)、速度顯示(shì)、時間顯👄示(shì)、 故障顯示(shì)

動作順序(xu)：普通沖床(chuang)使用

快速(sù)下行---加壓(ya)沖裁--快速(sù)回程---恢複(fu)遠點

普通(tōng)壓機使用(yòng)

快速下行(hang)----快轉慢----開(kai)始壓制---保(bao)壓-----快速回(hui)程----恢複原(yuán)點

液壓數(shu)控快速沖(chong)床主要結(jie)構及功能(néng)介紹：

本液(yè)壓機由主(zhu)機、液壓系(xì)統、電氣控(kong)制系統和(he)輔助㊙️部分(fen)組成。

1主機(jī)

主機部分(fèn)由機身、主(zhǔ)缸、冷卻系(xì)統，及限程(cheng)裝置等組(zǔ)成。

2機身

機(ji)身結構件(jian)采用Q235優質(zhì)鋼闆焊接(jiē)結構，焊後(hou)采用退火(huǒ)處理消除(chú)内應力，并(bing)進行抛丸(wán)處理。滑塊(kuai)及工作台(tái)墊闆均有(yǒu)T形槽，可以(yǐ)使用T形槽(cao)用螺栓，以(yǐ)便安裝模(mó)具（T形槽及(jí)中心距尺(chǐ)寸需經客(kè)戶确認）。

——滑(huá)塊、    滑塊由(you)優質鑄件(jiàn)鑄造而成(chéng)，然後保持(chi)200°進行去應(yīng)力處⚽理，滑(huá)塊置于機(ji)身中間，其(qi)上平面與(yǔ)主缸連接(jiē)；滑塊下平(píng)面加工有(yǒu)T形槽，用以(yǐ)固定模具(ju)；滑塊采用(yong)矩形導軌(guǐ)，從而保證(zheng)滑塊導向(xiang)精度，剛性(xìng)好，精度保(bǎo)持性好，滑(hua)塊具有很(hěn)好的剛性(xing)，能滿足定(ding)程壓制💞的(de)要求。

3主油(you)缸

本機主(zhǔ)油缸為機(jī)械擋塊缸(gāng)，油缸安裝(zhuang)在機架上(shàng)，通過油缸(gang)鎖母鎖緊(jin)，活塞杆表(biao)面進行耐(nai)磨處理，油(you)缸均選用(yong)進🈲口的密(mì)封件密🐆封(fēng)，使用壽命(mìng)長，密封性(xìng)能可靠，重(zhong)複定位精(jing)度高。

4液壓(yā)系統

液壓(ya)系統是産(chǎn)生和分配(pei)工作油液(yè)的裝置，并(bing)使主👄機♊實(shi)現各種🥰動(dòng)作。油箱為(wei)鋼闆焊接(jiē)件，采用封(feng)閉結構。箱(xiāng)🏒内裝有過(guo)濾器，箱壁(bì)開有窗孔(kǒng)以便清洗(xǐ)油箱🏃‍♂️；設有(you)液位計，油(yóu)箱上面✔️裝(zhuāng)有集成體(ti)、油泵電機(jī)組等。本機(ji)液壓系統(tǒng)使用☔的主(zhǔ)要液壓元(yuan)件：

5油泵電(dian)機組

系統(tǒng)采用一台(tai)4級的電動(dong)機經聯軸(zhóu)器各驅動(dòng)一台MCY14-1B軸向(xiang)柱塞泵為(wéi)液壓系統(tong)✨提供壓力(lì)油。

主油泵(bèng)采用國産(chǎn)恒功率軸(zhóu)向柱塞泵(beng)，該泵較大(da)的🆚特點是(shì)随着🧡系統(tǒng)壓力升高(gāo)，流量成正(zhèng)比減小，保(bao)持功率不(bu)變，有效節(jiē)約能源。

5液(yè)壓集成控(kòng)制閥

液壓(yā)集成控制(zhì)閥采用國(guó)産二通插(chā)裝閥集中(zhōng)控制，具有(you)調壓、換向(xiang)、保壓、卸荷(hé)、支撐、快慢(man)速轉換、超(chāo)壓保護等(deng)作用。主缸(gang)下腔控制(zhì)塊上設有(you)二級防滑(huá)塊下落裝(zhuāng)置及安全(quán)🈲閥，當滑塊(kuai)在任意位(wèi)置停止時(shí)，該裝⭐置自(zì)動關閉，确(què)保滑塊的(de)可靠性和(hé)安全性；當(dāng)其下💔腔由(yóu)于閥塊卡(kǎ)死而封閉(bì)時，旁路安(an)全閥及時(shí)起排油作(zuò)用，避免安(an)全事故發(fā)生。

6充液閥(fá)

充液閥安(ān)裝在主油(yóu)缸頂部，當(dāng)滑塊依靠(kao)自重快速(sù)下行時，泵(bèng)的來油不(bú)能及時供(gong)應主油缸(gāng)上腔，此時(shi)主油缸上(shang)腔形成負(fù)壓吸開充(chōng)液閥主閥(fá)，使充液筒(tong)内油液✨大(dà)量流入主(zhu)腔，從而達(da)到滑塊快(kuai)速下行的(de)速度要求(qiú)，當滑塊回(hui)🌐程時，控制(zhi)油液先頂(dǐng)開預洩小(xiao)閥芯，使主(zhu)缸上腔卸(xiè)壓後㊙️，然後(hou)打開充液(yè)閥主閥，使(shi)🚶主缸上腔(qiang)油液排回(huí)沖液箱内(nèi)，再經過回(huí)油管流入(rù)油箱。

7電氣(qì)系統

整個(ge)電氣系統(tong)分為動力(li)部分和控(kong)制部分。

8動(dong)力部分

采(cai)用三相四(sì)線制交流(liú)380V電源，由自(zi)動空氣開(kāi)關、斷路器(qi)、熱繼電器(qi)、交流接觸(chu)器和驅動(dòng)油㊙️泵用的(de)三相鼠籠(long)型感應電(diàn)動機組成(chéng)，電機采用(yong)Y-△啟動，安全(quán)可靠。

9控制(zhi)部分

控制(zhì)部分：采用(yong)全觸摸屏(píng)移動組合(hé)控制組成(cheng)，主控🌈制台(tai)🍉放置💁在主(zhǔ)機左側。電(dian)氣櫃采用(yong)冷軋鋼闆(pǎn)制作，靜電(dian)噴塑，其内(nèi)部裝有PLC可(ke)編程控制(zhi)器及其他(tā)控制元件(jian)等。面闆上(shàng)各種控制(zhì)🔆按鈕及💞功(gong)能轉換開(kāi)關、各電機(jī)啟停按鈕(niǔ)、各部分🔞監(jian)視⛱️指示🌏燈(dēng)及計數器(qi)等。移動操(cāo)作台主要(yao)用于數控(kòng)自動操作(zuò)，其上設緊(jin)急停止按(an)鈕等。

——控制(zhi)裝置：采用(yong)PLC可編程序(xù)控制器控(kòng)制；

——操作方(fang)式：點動、全(quan)自動兩種(zhǒng)操作方式(shì)；

——工作方式(shì)：普通壓機(jī)和沖床交(jiao)換。