液壓數(shù)控快速(su)沖床性(xìng)能、特點(diǎn)概述：

數(shu)控液壓(ya)沖床是(shì)機械沖(chong)床的換(huàn)代産品(pin)，它集合(he)了沖床(chuáng)和單柱(zhu)液壓機(ji)的優勢(shì)。既可以(yǐ)沖孔，切(qie)角，裁斷(duan)，壓制，也(ye)可以做(zuo)拉伸👌，成(chéng)型。真正(zhèng)💞實現了(le)一機多(duō)用。

數控(kong)液壓沖(chong)床采用(yong)了plc集中(zhōng)控制，全(quán)觸摸屏(píng)操作。可(kě)手動和(he)自動自(zi)由控制(zhi)，機器🔅運(yun)行更平(ping)穩，噪音(yīn)小，精度(du)高。危險(xian)系數為(wéi)0。

如果配(pèi)上自動(dòng)送料無(wú)需人工(gong)操作，真(zhen)正實現(xian)了一⭕人(ren)多機的(de)操作。

設(shè)備所有(you)技術均(jun)采用程(cheng)序操作(zuo)，行程，速(su)度，拉伸(shēn)，無需人(rén)工調節(jiē)。

适用對(dui)象如下(xià)：

汽車 冶(yě)金 航空(kong) 船舶 日(ri)用五金(jīn) 家電建(jiàn)材 LED燈具(jù)  篩網  沖(chong)孔标志(zhì)

附屬功(gong)能：壓力(li)顯示、計(jì)數顯示(shi)、行程顯(xian)示、速度(du)顯示、時(shí)♉間✍️顯🔞示(shi)、 故障顯(xian)示

動作(zuò)順序：普(pǔ)通沖床(chuang)使用

快(kuài)速下行(háng)---加壓沖(chòng)裁--快速(su)回程---恢(huī)複遠點(dian)

普通壓(ya)機使用(yòng)

快速下(xia)行----快轉(zhuan)慢----開始(shǐ)壓制---保(bao)壓-----快速(su)回程----恢(hui)複原點(diǎn)

液壓(yā)數控快(kuai)速沖床(chuáng)主要結(jie)構及功(gōng)能介紹(shào)：

本液壓(ya)機由主(zhǔ)機、液壓(ya)系統、電(diàn)氣控制(zhì)系統和(he)輔助部(bù)分組成(chéng)。

1主機

主(zhǔ)機部分(fen)由機身(shen)、主缸、冷(leng)卻系統(tǒng)，及限程(cheng)裝置等(děng)組成。

2機(ji)身

機身(shen)結構件(jian)采用Q235優(you)質鋼闆(pǎn)焊接結(jie)構，焊後(hòu)采用退(tuì)火處理(lǐ)消除内(nei)應力，并(bing)👈進行抛(pao)丸處理(li)。滑塊及(jí)工作台(tái)墊闆均(jun1)有T形槽(cao)🈲，可以使(shǐ)用😍T形槽(cao)用螺栓(shuan)，以✏️便安(ān)裝模具(jù)（T形槽及(jí)中心距(ju)尺寸需(xū)經客戶(hù)确認⭐）。

——滑(hua)塊、    滑塊(kuài)由優質(zhi)鑄件鑄(zhù)造而成(chéng)，然後保(bǎo)持200°進行(háng)去應💃力(li)處理💁，滑(hua)塊置于(yú)機身中(zhong)間，其上(shang)平面與(yu)主缸連(lián)接；滑塊(kuài)下平面(mian)加工有(you)T形槽，用(yòng)以固定(ding)模具；滑(huá)塊采用(yòng)矩形導(dǎo)軌，從而(er)保證👈滑(huá)塊導向(xiang)精度，剛(gang)性好，精(jīng)度保持(chí)性好，滑(hua)塊具有(you)很好的(de)剛性，能(néng)滿足定(dìng)程壓制(zhì)🆚的要求(qiú)。

3主油缸(gāng)

本機主(zhu)油缸為(wéi)機械擋(dang)塊缸，油(yóu)缸安裝(zhuang)在機架(jia)上，通過(guo)油🈲缸鎖(suǒ)母鎖緊(jǐn)，活塞杆(gan)表面進(jìn)行耐磨(mo)處理，油(yóu)缸均選(xuǎn)用進口(kǒu)的密封(fēng)件密封(feng)，使用壽(shòu)命長，密(mi)封性能(neng)可靠，重(zhong)複定位(wei)精度高(gāo)。

4液壓系(xì)統

液壓(ya)系統是(shi)産生和(hé)分配工(gong)作油液(ye)的裝置(zhì)，并使主(zhu)機實現(xian)各種動(dong)作。油箱(xiang)為鋼闆(pǎn)焊接件(jian)，采用封(feng)閉結構(gou)。箱内裝(zhuang)有過濾(lǜ)器，箱壁(bì)開有窗(chuāng)孔以便(biàn)清洗油(you)箱；設有(you)液🌈位計(ji)，油🔞箱上(shàng)面裝有(you)集成體(ti)、油泵電(diàn)機組等(děng)。本機液(ye)壓🍉系統(tong)使用的(de)主要液(ye)壓元件(jiàn)：

5油泵電(dian)機組

系(xi)統采用(yong)一台4級(ji)的電動(dòng)機經聯(lian)軸器各(gè)驅動一(yi)台MCY14-1B軸向(xiàng)柱塞泵(bèng)為液壓(ya)系統提(tí)供壓力(li)油。

主油(yóu)泵采用(yòng)國産恒(heng)功率軸(zhou)向柱塞(sāi)泵，該泵(beng)較大的(de)特點是(shì)随着系(xì)統壓力(li)升高，流(liu)量成正(zheng)比減小(xiao)，保持功(gōng)率不變(biàn)♋，有效節(jiē)約能源(yuan)。

5液壓集(jí)成控制(zhi)閥

液壓(yā)集成控(kòng)制閥采(cai)用國産(chǎn)二通插(cha)裝閥集(ji)中控制(zhi)，具有調(diao)壓、換向(xiang)、保壓、卸(xie)荷、支撐(chēng)、快慢速(sù)轉換、超(chao)壓保護(hù)等作用(yong)。主缸下(xia)腔控制(zhi)塊上設(she)有二級(jí)防滑塊(kuài)下落裝(zhuāng)置及安(an)全閥，當(dāng)滑🈲塊在(zài)任意位(wèi)置停止(zhi)時，該裝(zhuāng)置自動(dòng)關閉，确(què)保滑塊(kuài)的可靠(kào)性和安(ān)全性；當(dang)其下腔(qiāng)由于閥(fá)塊卡死(si)而封閉(bi)時，旁路(lù)安全閥(fá)及時起(qi)排油作(zuo)用，避免(mian)🙇‍♀️安全事(shì)故發生(shēng)。

6充液閥(fa)

充液閥(fa)安裝在(zài)主油缸(gang)頂部，當(dāng)滑塊依(yī)靠自重(zhong)快速下(xia)行🆚時，泵(beng)的來油(yóu)不能及(ji)時供應(yīng)主油缸(gāng)上腔，此(ci)時主油(you)缸上腔(qiang)形成負(fu)壓吸開(kāi)充液閥(fá)主閥，使(shǐ)充液筒(tong)内油液(yè)㊙️大量流(liú)入主腔(qiāng)，從而達(dá)到滑塊(kuai)快速下(xià)行的速(su)度要求(qiu)，當滑塊(kuai)回程時(shí)，控制油(yóu)液先頂(ding)開預洩(xiè)小☔閥芯(xīn)，使主缸(gang)上腔卸(xiè)壓後👉，然(rán)後打開(kai)充液閥(fá)主閥，使(shi)主缸上(shàng)腔油液(yè)⛱️排回沖(chong)液箱内(nèi)，再經過(guo)回油管(guǎn)流入👅油(you)箱。

7電氣(qi)系統

整(zheng)個電氣(qì)系統分(fèn)為動力(lì)部分和(he)控制部(bu)分。

8動力(li)部分

采(cai)用三相(xiàng)四線制(zhì)交流380V電(diàn)源，由自(zì)動空氣(qi)開關、斷(duàn)路器、熱(rè)繼電器(qi)、交流接(jiē)觸器和(he)🧑🏾‍🤝‍🧑🏼驅動油(yóu)泵用的(de)三相鼠(shǔ)籠型感(gan)應電動(dòng)機組成(cheng)，電機采(cǎi)用Y-△啟動(dong)，安全可(kě)靠。

9控制(zhi)部分

控(kong)制部分(fèn)：采用全(quan)觸摸屏(ping)移動組(zu)合控制(zhì)組成，主(zhu)控㊙️制🔴台(tai)放置在(zài)主機左(zuo)側。電氣(qi)櫃采用(yong)冷軋鋼(gāng)闆制作(zuò)，靜電噴(pēn)塑，其内(nèi)部裝有(yǒu)PLC可編程(cheng)控制器(qì)及其他(tā)控制元(yuán)件等。面(mian)闆上各(gè)種控🐆制(zhì)按鈕及(ji)功能轉(zhuan)換開關(guan)、各電機(ji)啟停按(àn)鈕、各部(bu)分監視(shì)指示燈(dēng)及計數(shu)器等。移(yi)動操作(zuò)台主要(yào)用于數(shù)控自動(dòng)操作，其(qi)上設緊(jin)急停止(zhi)按鈕等(deng)。

——控制裝(zhuāng)置：采用(yòng)PLC可編程(cheng)序控制(zhi)器控制(zhì)；

——操作方(fāng)式：點動(dòng)、全自動(dong)兩種操(cāo)作方式(shi)；

——工作方(fang)式：普通(tōng)壓機和(hé)沖床交(jiāo)換。