冷彎成(cheng)型生産(chan)線是通(tong)過順序(xu)配置的(de)多道次(cì)成型軋(zha)✔️輥，把♻️卷(juan)🔞材、帶材(cái)、型材等(děng)金屬闆(pan)帶不斷(duan)地進行(háng)橫向彎(wan)曲，以制(zhi)成特定(dìng)斷面型(xíng)材的塑(sù)性加工(gōng)工藝的(de)❄️機械。
以(yi)鋼珠滑(huá)軌機軋(zhá)輥設計(ji)制造特(te)點：
1、各道(dào)次平均(jun)受力原(yuán)則，全線(xiàn)滾輪平(píng)均受力(li)，磨損均(jun1)衡，延🥵長(zhang)軋輥使(shi)用壽命(mìng)。
2、軋輥采(cǎi)用C12MoV 材料(liao)是利用(yong)其耐磨(mo)性能，但(dàn)具體的(de)強度與(yu)硬度是(shì)矛❌盾的(de)，熱處理(li)時要利(li)用C12MoV的紅(hóng)硬性，淬(cui)火後，兩(liang)次甚💯至(zhi)三次回(huí)火才👈能(neng)達到硬(ying)度。
3、軌道(dao)圓弧部(bu)位是滑(hua)軌核心(xīn)部位，前(qián)幾道壓(yā)成型後(hòu)的圓弧(hu)位，在後(hou)道次軋(zhá)折立邊(bian)時，應對(dui)已成型(xing)的圓弧(hú)，通過上(shang)下軋輥(gǔn)或橫輪(lún)，進行有(yǒu)效管束(shu)保護，不(bu)然，材料(liào)在💔拉伸(shēn)過🛀程中(zhong)圓弧位(wèi)一定會(hui)變化，R變(biàn)小成為(wéi)三角形(xing)，鋼珠不(bú)到底，兩(liang)點接觸(chu)産生噪(zào)音，R變大(da)時，配合(he)軌産生(sheng)晃動，滑(huá)軌使用(yong)時軌迹(jì)模糊，受(shou)力不均(jun1)，滑軌變(biàn)形，縮短(duǎn)壽🥰命。
4、滾(gun)壓穩定(dìng)性問題(tí)，生産中(zhong)經常碰(peng)到材料(liao)在滾道(dao)中🚶‍♀️左右(you)偏擺的(de)問題，實(shí)際上是(shì)單組滾(gǔn)輪受不(bú)對稱，左(zuo)邊受力(lì)大⚽，材料(liào)😍往右邊(bian)偏擺；右(yòu)邊受力(li)大，材料(liao)往左邊(bian)偏擺
解(jie)結的方(fang)法是編(biān)輯
a：變形(xíng)區中性(xing)層計算(suàn)準确，變(bian)形區内(nèi)用料計(ji)算準确(què)，滾輪🈲加(jia)♍工對稱(chēng)度好。
b：不(bu)變形區(qū)域盡量(liang)不受壓(ya)（如滑軌(gui)底部），裝(zhuāng)配時上(shàng)下滾🌈輪(lún)各🌍區🙇‍♀️域(yu)間 隙保(bao)持一緻(zhi)。
c：材料咬(yao)入前，應(yīng)根據前(qian)道滾壓(yā)狀态，設(she)置引導(dǎo)斜口💰，在(zai)穩定受(shou)壓前，材(cái)料在滾(gun)内滑移(yi)平穩。
5、生(sheng)産中彎(wān)曲扭曲(qǔ)的問題(tí)，主要是(shi)受力不(bú)平衡産(chan)生的💔，左(zuo)⭕右受力(li)不平衡(héng)，左右彎(wān)曲，上下(xia)受力不(bu)平衡，産(chǎn)生扭曲(qu)。解決方(fāng)法：設⭐計(jì)受🔞力均(jun1)衡，加工(gong)準确，安(ān)裝調🏒整(zhěng)方便。
6、滾(gǔn)輪加工(gōng)準确度(du)是關鍵(jian)，為此，專(zhuan)門制作(zuò)專用工(gong)具✉️在投(tóu)影儀下(xià)，放大20倍(bei)進行檢(jiǎn)測。

7、主傳(chuán)動邊，采(cǎi)用滾子(zi)錐軸承(cheng)，确保主(zhu)軸徑向(xiang)跳動在(zai)0.04MM以内外(wài)，保證主(zhǔ)軸不會(huì)左右竄(cuàn)動，普通(tōng)球軸承(cheng)自身存(cún)在間隙(xì)，在精🔞确(que)傳動中(zhong)不能避(bì)免軸向(xiang)竄動。

非标定(ding)制冷彎(wan)成型生(sheng)産線