冷彎成(chéng)型生産線(xian)是通過順(shun)序配置的(de)多道次成(chéng)型軋輥，把(ba)卷材、帶材(cai)、型材等金(jīn)屬闆帶不(bu)斷地進行(hang)橫向彎曲(qǔ)，以🌈制成特(tè)定☂️斷面型(xing)材的塑性(xing)加工工藝(yi)的機械。
以(yi)鋼珠滑軌(gui)機軋輥設(she)計制造特(te)點：
1、各道次(ci)平均受力(li)原則，全線(xiàn)滾輪平均(jun1)受力，磨損(sǔn)均衡，延長(zhǎng)軋輥使用(yòng)壽命。
2、軋輥(gǔn)采用C12MoV 材料(liao)是利用其(qi)耐磨性能(néng)，但具體的(de)強度與硬(yìng)度🏒是矛盾(dùn)的，熱處理(li)時要利用(yòng)C12MoV的紅硬性(xìng)，淬火後，兩(liǎng)次甚至三(sān)次回🔞火才(cai)能達到硬(ying)度。
3、軌道圓(yuán)弧部位是(shi)滑軌核心(xin)部位，前幾(ji)道壓成型(xíng)後的圓弧(hú)💋位，在後道(dao)次軋折立(li)邊時，應對(duì)已成型的(de)圓弧，通過(guo)上📧下軋📱輥(gun)或橫輪，進(jin)行有效管(guan)束保護，不(bu)然，材料在(zài)拉伸過程(chéng)中圓弧位(wei)一🧑🏾‍🤝‍🧑🏼定會變(bian)化，R變小成(cheng)為三角形(xíng)，鋼珠不到(dao)底，兩點接(jie)觸✍️産生噪(zào)音，R變大時(shi)，配❤️合軌産(chan)生晃動，滑(hua)軌使用📞時(shi)軌迹模糊(hu)，受力不均(jun1)，滑軌變形(xing)，縮短壽命(ming)。
4、滾壓穩定(dìng)性問題，生(shēng)産中經常(chang)碰到材料(liao)在滾道中(zhong)左✊右偏擺(bai)的♉問題，實(shi)際上是單(dān)組滾輪受(shou)不對稱，左(zuǒ)邊受力大(da)✂️，材料往右(you)邊偏擺；右(you)邊受力大(dà)，材料往左(zuo)邊偏擺
解(jie)結的方法(fa)是編輯
a：變(bian)形區中性(xìng)層計算準(zhun)确，變形區(qu)内用料計(ji)算準确，滾(gun)輪✊加工對(dui)稱度好。
b：不(bu)變形區域(yù)盡量不受(shòu)壓（如滑軌(guǐ)底部），裝配(pèi)時上下滾(gun)👣輪各區域(yu)間 隙保持(chi)一緻。
c：材料(liao)咬入前，應(yīng)根據前道(dao)滾壓狀态(tài)，設置引導(dao)斜口📐，在穩(wen)定受壓前(qian)，材料在滾(gǔn)内滑移平(píng)穩。
5、生産中(zhōng)彎曲扭曲(qu)的問題，主(zhǔ)要是受力(lì)不平衡産(chǎn)生的，左右(yòu)♈受力不平(ping)衡，左右彎(wān)曲，上下受(shòu)力不平衡(heng)，産生扭曲(qu)。解決方🌈法(fa)：設計受力(lì)均衡，加工(gōng)準确，安裝(zhuang)調整方便(biàn)。
6、滾輪加工(gōng)準确度是(shì)關鍵，為此(ci)，專門制作(zuo)專用工具(ju)在🐉投影🏃‍♂️儀(yí)下，放大20倍(bèi)進行檢測(ce)。

7、主傳動邊(bian)，采用滾子(zǐ)錐軸承，确(que)保主軸徑(jìng)向跳動在(zài)0.04MM以内外🌈，保(bao)證主軸不(bú)會左右竄(cuan)動，普通球(qiu)軸承自身(shen)存在👉間隙(xi)，在精确傳(chuan)動中不能(neng)避免軸向(xiàng)竄動。

非标定制(zhi)冷彎成型(xing)生産線