冷彎成型生(shēng)産線是通過(guo)順序配置的(de)多道次成型(xing)軋🐪輥，把卷材(cai)🛀🏻、帶材、型材等(děng)金屬闆帶不(bu)斷地進行橫(heng)向彎曲，以制(zhi)成特定斷面(miàn)型材的塑性(xing)加工工藝的(de)㊙️機械。
以鋼珠(zhū)滑軌機軋輥(gǔn)設計制造特(te)點：
1、各道次平(ping)均受力原則(ze)，全線滾輪平(ping)均受力，磨損(sǔn)均衡，延長軋(zhá)輥使用壽命(ming)。
2、軋輥采用C12MoV 材(cai)料是利用其(qi)耐磨性能，但(dàn)具體的強度(dù)與硬度是矛(mao)盾的，熱處理(li)時要利用C12MoV的(de)紅硬性，淬火(huǒ)後，兩次甚至(zhi)三次回🐉火才(cai)能達到硬度(dù)。
3、軌道圓弧部(bù)位是滑軌核(hé)心部位，前幾(ji)道壓成型後(hou)♊的圓🔴弧💯位，在(zai)後道次軋折(shé)立邊時，應對(duì)已成型的圓(yuán)弧，通過上下(xia)軋✍️輥或橫輪(lun)，進行有效管(guan)束保護，不然(rán)，材料在拉伸(shen)過程中圓弧(hu)位一定會變(biàn)化，R變小成為(wéi)三角形，鋼珠(zhu)不到底，兩點(dian)接觸産生噪(zao)音，R變大時，配(pei)♋合軌産生晃(huǎng)動，滑軌使用(yòng)時軌迹模糊(hú)，受力不均，滑(hua)軌變形，縮短(duan)壽命。
4、滾壓穩(wěn)定性問題，生(sheng)産中經常碰(pèng)到材料在滾(gǔn)道中✨左右偏(piān)擺的問題，實(shí)際上是單組(zu)滾輪受不對(duì)稱，左邊受力(lì)大，材料♈往右(yòu)邊偏擺；右邊(bian)受力大，材料(liào)往左邊偏擺(bai)
解結的方法(fǎ)是編輯
a：變形(xing)區中性層計(ji)算準确，變形(xing)區内用料計(ji)算準确，滾輪(lún)加工對稱度(du)好。
b：不變形區(qū)域盡量不受(shòu)壓（如滑軌底(dǐ)部），裝配時上(shàng)下滾輪各區(qu)域間 隙保持(chi)一緻。
c：材料咬(yao)入前，應根據(ju)前道滾壓狀(zhuang)态，設置引導(dao)斜口，在穩定(dìng)受壓前，材料(liào)在滾内滑移(yi)平穩。
5、生産中(zhōng)彎曲扭曲的(de)問題，主要是(shì)受力不平衡(héng)産生的，左右(you)受力不平衡(heng)，左右彎曲，上(shàng)下受力不平(ping)衡，産😍生扭曲(qǔ)。解決方法：設(shè)💞計受力均衡(heng)，加工準确，安(an)裝調整方便(bian)。
6、滾輪加工準(zhǔn)确度是關鍵(jian)，為此，專門制(zhì)作專用工具(jù)🌐在投影儀下(xià)，放大20倍進行(háng)檢測。

7、主傳動(dòng)邊，采用滾子(zi)錐軸承，确保(bǎo)主軸徑向跳(tiào)動在0.04MM以内外(wai)，保證主軸不(bú)會左右竄動(dòng)，普通球軸承(chéng)自身存在♌間(jiān)隙，在精确傳(chuán)動中不能避(bì)免軸向竄動(dòng)。

非标定制冷(leng)彎成型生産(chan)線