冷(leng)彎成型生(shēng)産線是通(tong)過順序配(pèi)置的多道(dao)次成型軋(zha)輥，把卷材(cai)、帶材、型材(cai)等金屬闆(pan)帶不斷地(di)進行橫向(xiàng)彎曲，以制(zhì)成🈲特定斷(duan)面型材的(de)塑性加工(gong)工藝的機(jī)械。
以鋼珠(zhū)滑軌機軋(zha)輥設計制(zhì)造特點：
1、各(gè)道次平均(jun)受力原則(ze)，全線滾輪(lún)平均受力(lì)，磨損均衡(héng)，延長軋輥(gun)使用壽命(mìng)。
2、軋輥采用(yong)C12MoV 材料是利(lì)用其耐磨(mo)性能，但具(ju)體的強度(du)與硬度是(shi)矛盾的，熱(re)處理時要(yao)利用C12MoV的紅(hóng)硬性，淬火(huǒ)後，兩🈲次甚(shen)至三次回(hui)🔴火才🔅能達(da)到硬度。
3、軌(guǐ)道圓弧部(bu)位是滑軌(guǐ)核心部位(wei)，前幾道壓(ya)成型後的(de)圓弧位，在(zài)後道次軋(zha)折立邊時(shi)，應對已成(chéng)型的圓弧(hu)，通⭐過上下(xià)軋📞輥或橫(heng)輪，進行有(yǒu)效管束保(bǎo)護，不然，材(cái)料在拉伸(shen)過程中圓(yuán)弧位一定(dìng)會變化，R變(bian)小成為三(san)角形，鋼珠(zhū)不到底，兩(liang)點接觸産(chǎn)生噪音，R變(biàn)大時，配合(hé)軌産生晃(huang)動，滑軌使(shǐ)用♻️時軌迹(ji)模糊，受力(lì)不均，滑軌(gui)變形，縮短(duan)壽命。
4、滾壓(yā)穩定性問(wen)題，生産中(zhōng)經常碰到(dào)材料在滾(gǔn)道中左右(yòu)偏擺的㊙️問(wen)題，實際上(shàng)是單組滾(gun)輪受不對(dui)稱，左邊受(shou)🔴力大，材料(liào)🥵往右邊偏(piān)擺；右邊受(shòu)力大，材料(liao)往左📞邊偏(piān)擺
解結的(de)方法是編(bian)輯
a：變形區(qū)中性層計(jì)算準确，變(bian)形區内用(yòng)料計算準(zhǔn)确，滾輪加(jiā)工👅對稱度(dù)好。
b：不變形(xíng)區域盡量(liang)不受壓（如(rú)滑軌底部(bu)），裝配時上(shàng)下滾輪各(ge)區域間 隙(xi)保持一緻(zhi)。
c：材料咬入(rù)前，應根據(jù)前道滾壓(ya)狀态，設置(zhi)引導斜口(kou)，在穩定受(shou)壓前，材料(liào)在滾内滑(hua)移平穩。
5、生(shēng)産中彎曲(qǔ)扭曲的問(wèn)題，主要是(shì)受力不平(ping)衡産生的(de)，左右受⛹🏻‍♀️力(lì)不平衡，左(zuo)右彎曲，上(shang)下受力不(bú)平衡，産生(shēng)扭曲。解決(jue)方🌈法：設計(ji)受力均衡(héng)，加工準确(que)，安裝調整(zhěng)方便。
6、滾輪(lun)加工準确(què)度是關鍵(jiàn)，為此，專門(mén)制作專用(yong)工具💛在投(tóu)影儀下，放(fàng)大20倍進行(hang)檢測。

7、主傳(chuan)動邊，采用(yong)滾子錐軸(zhóu)承，确保主(zhǔ)軸徑向跳(tiao)動在0.04MM以内(nèi)外✔️，保證主(zhu)軸不會左(zuǒ)右竄動，普(pǔ)通球軸承(cheng)自身存在(zài)間隙，在精(jing)确傳動中(zhong)不能避免(mian)軸向竄動(dòng)。

非标(biao)定制冷彎(wan)成型生産(chǎn)線