大型折(shé)彎機闆料的折(shé)彎長度對折彎(wān)件精度的影響(xiang)很大，大型折彎(wān)機的🚶闆料越長(zhǎng)，要求彎曲的負(fu)荷越大。因此，設(shè)備的傾斜⭕度及(ji)滑塊的變形也(ye)就變大，緻使确(que)保精度更加困(kùn)難。

通常，将(jiang)包括彎曲總長(zhang)度的彎曲角度(du)的精度稱為“直(zhi)線精度”。如果不(bu)采取有效措施(shī)，則折彎上模全(quán)長方向上♋的凹(ao)模進入量不一(yi)緻，從而使折彎(wān)件出現不良現(xian)象。所以要利用(yong)有限元模拟方(fāng)法對滑塊受力(lì)與變形位移進(jìn)行分析，提取、修(xiu)正形成撓度補(bu)償🍓曲線，并且采(cai)用驅動電機或(huo)手動調節，在全(quán)長或局🔱部實現(xiàn)撓度補償，提高(gao)了大尺寸折彎(wan)機的直線精度(dù)。

大型折彎(wān)機滑塊是由不(bu)同形狀的鋼闆(pan)焊接組合而🧡成(cheng)的❌，建模🏃🏻過程中(zhong)，影響結果很小(xiǎo)的細節忽略不(bu)計，隻保留🥵滑塊(kuai)的主體結構。由(yóu)于結構有任意(yi)的3D方位，并(bìng)且對于曲線邊(bian)界的模型能很(hen)好的适應，因此(cǐ)通過📧它💯可以更(gèng)精确地分析滑(hua)塊的彈性變形(xíng)。

與此同時(shí)還要充分考慮(lǜ)到大型折彎機(ji)滑塊的載荷及(jí)🔆約束施加，在實(shí)際工況下，大型(xíng)折彎機滑塊始(shi)終處于運動的(de)狀态🏒。由于要單(dan)獨對滑塊進行(háng)靜态分析，必須(xu)要對滑塊的✂️約(yue)束進行簡化和(he)近似，對滑塊中(zhong)間對稱面上節(jie)點施加對稱約(yuē)束；滑塊的固定(dìng)是由設置在🙇‍♀️機(jī)架上的導軌和(he)滑塊後部連接(jie)實現的，在此部(bù)位☁️施加全約束(shu)

另外，液壓(yā)缸底部與大型(xíng)折彎機滑塊接(jiē)觸部位施加面(miàn)載荷，由于滑塊(kuai)垂直方向變形(xing)量相對全長很(hěn)小，屬🌍彈性小變(bian)形，所以模型中(zhong)對滑塊底部受(shòu)力面施加均布(bu)載荷；滑塊底🎯部(bù)與上模由連接(jiē)塊連接，保證力(lì)均勻地由滑塊(kuài)傳到上模。

通過深入分析(xi)之後設置路徑(jing)，提取滑塊底部(bù)受力面📐的變形(xing)撓度曲線，位移(yí)zui大值出現在滑(hua)塊中央，向兩邊(biān)呈抛物線型逐(zhú)漸減小，同時可(ke)以得到折彎長(zhǎng)度方向上任意(yi)🌐位置的變形位(wèi)📞移量，從而為設(shè)計數組角度不(bú)同的楔塊形成(cheng)撓度曲線提供(gong)了數據支🐕持。

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