一、龍門(mén)數控火焰切(qie)割機基本配(pei)置

4、技術(shu)指标

5、工(gōng)作條件

6、機(ji)械精度

導軌(guǐ)的安裝精度(dù)：

a.  主導軌的直(zhí)線度       ±0.2mm/m

b.  主導軌(guǐ)的縱向水平(píng)度   ±0.3mm/m  ±2mm/全長

d.  二導(dǎo)軌之間的平(ping)行度   <±2mm/軌距

機(jī)器精度：

a.  縱向(xiang)有效行程    > 标(biāo)稱尺寸20mm

b.  橫向(xiang)有效行程    > 标(biāo)稱尺寸10mm

c.  直線(xian)定位精度    ±0.3mm/m

d.  直(zhi)線重複精度(du)    ±0.3mm/m   GB誤差≤±0.5mm；

e.  割炬行(háng)程        ≤250mm QB（出廠标準(zhǔn)）誤差≤±0.3mm

f.  切割速(sù)度        設定速度(dù)的±5%

g.  割炬升降(jiàng)精度    ±0.5 mm

7、技術文(wén)件

8、随機(jī)備件

9.産品介紹

1）機(ji)械部分

整機(jī)外型設計簡(jiǎn)潔。

橫梁采取(qǔ)直線導軌方(fang)式。

橫梁采用(yong)箱式結構龍(lóng)門式機架，焊(han)接後進行振(zhèn)動時效🆚處理(lǐ)，以🔆消除内應(yīng)力，使之在長(zhǎng)年使用中不(bu)發☔生變形。

機(ji)械傳動系統(tong)全部采用精(jīng)密滾動軸承(cheng)和加工精度(du)為國标7級💯的(de)精密齒輪與(yu)齒條的齧合(he)。

驅動系統采(cai)用的行星減(jian)速器，其輸入(ru)、輸出誤差僅(jin)16弧分，同時🏃🏻，在(zai)橫向、縱向齒(chǐ)輪傳動結構(gou)中，增加了自(zì)動補♈償間隙(xi)的裝置，使之(zhī)傳動結構能(néng)準确執行數(shù)控系統發出(chū)的指令。

主動(dong)端梁：縱向軌(guǐ)道夾緊裝置(zhi)采用自動導(dǎo)向結構，不采(cai)用偏心輪夾(jia)緊結構，靠自(zì)動導向結構(gòu)的彈簧力，使(shi)🙇‍♀️其在兩根軌(guǐ)道結合處的(de)行走平穩，不(bu)會産生夾緊(jǐn)輪偏緊、偏松(song)現象。

所有在(zài)設備外觀能(néng)見到的鋼結(jie)構件、螺釘，均(jun)采用發黑或(huò)鍍👌鉻處理。

2）控(kong)制部分

彩色(sè)液晶顯示器(qi)

全中文操作(zuo)界面

在加工(gōng)中可進行任(ren)意加工軌迹(ji)返回

具有自(zi)動穿孔功能(neng)

可返回任意(yi)切割起點位(wei)置

加工中可(kě)随時調整切(qie)割速度

輸入(rù)方式：手動數(shu)據輸入、U盤輸(shū)入

自動診斷(duàn)檢驗操作準(zhun)備狀态和程(cheng)序完整性

完(wán)善的火焰、等(děng)離子切割機(jī)控制接口及(ji)操作界面

10.安(an)裝調試、環保(bǎo)驗收等方面(miàn)采取的技術(shù)和組織措施(shī)

1）縱向導軌的(de)安裝

縱向導(dao)軌出廠前已(yi)經作過必要(yào)的連接調整(zheng)，因此縱向導(dao)軌安裝時必(bi)須按導軌上(shang)的标記進行(háng)對應💃連接。導(dao)軌安裝時，齒(chi)條均向外。

導(dǎo)軌安裝時，既(jì)要保證每列(liè)導軌的直線(xiàn)度和水平🈲度(dù)，還要保證兩(liǎng)列導軌的中(zhong)心距和相互(hù)水平。兩列縱(zong)向導軌⭕的中(zhōng)心距與橫向(xiàng)跨度一緻。

相(xiang)應調整附件(jian)随機配備，其(qí)結構和調整(zheng)原理如圖1-2所(suǒ)示。

圖中件6與(yǔ)基礎上相應(ying)墊闆焊接，件(jiàn)2與件6為一整(zheng)體，件1用于調(diao)整🏃🏻‍♂️導軌的高(gao)低與水平，件(jian)5用于調整導(dǎo)軌的中心距(ju)和直線度，調(diào)整結束，擰緊(jin)螺母3經件4壓(ya)緊導軌。

2）間隙(xì)調整及平衡(heng)配重

切割機(ji)的間隙包括(kuò)導向間隙、平(ping)衡間隙和傳(chuan)動間隙三個(gè)部分🈚。設備安(ān)裝調試時，需(xū)要對隙均進(jìn)行調🔞整。同時(shi)在使用一段(duàn)時間後，還需(xū)要對間隙進(jìn)行一次調整(zhěng)。

3）導向間隙調(diào)整

導向間隙(xì)，指兩導向滾(gǔn)輪與前導軌(gui)兩導向側面(mian)的間🧑🏾‍🤝‍🧑🏼隙。有♍橫(héng)向滑架（或割(gē)炬拖闆）對橫(heng)向前導軌(或(huò)橫梁)的導向(xiang)間隙和縱向(xiang)滑架對縱向(xiang)前導軌的導(dǎo)⭐向🔆間隙。

導向(xiang)間隙過大，會(huì)影響X方向與(yu)Y方向的垂直(zhí)度和移動精(jing)度。用手輕輕(qing)轉動前導軌(gui)兩側的導向(xiàng)滾輪，即可感(gǎn)覺到導向間(jiān)隙的🐇大小。

在(zai)每一對導向(xiàng)輪中，其内側(cè)導向輪采用(yong)偏心軸方式(shi)安裝，在其上(shàng)方有供調整(zhěng)的軸伸端。轉(zhuan)動該偏心軸(zhou)，即可調💃🏻整導(dǎo)向間隙。調🤞整(zheng)時，切忌将導(dǎo)向滾輪過👅緊(jin)地壓向道軌(gui)側面，一般采(cǎi)用🔞輕輕轉動(dòng)偏心軸，當感(gǎn)覺到導向滾(gun)輪壓㊙️到道軌(gui)側面時，再反(fan)轉一小角度(dù)，使其有一很(hen)小的間隙，然(ran)後将偏心軸(zhou)鎖緊。

縱向滑(hua)架對縱向前(qian)導軌有兩對(dui)導向輪，因而(ér)也有兩個調(diao)整偏心軸。

橫(heng)向滑架對橫(heng)向前道軌的(de)導向，與縱向(xiàng)滑架對縱向(xiang)💋前道軌👄的導(dǎo)向結構上類(lèi)似，調整方法(fǎ)也一緻。

4）平衡(héng)間隙的調整(zhěng)

縱向滑架經(jing)支撐滾輪和(hé)平衡滾輪作(zuo)用到縱向後(hòu)導軌🈲上👈，夾住(zhù)後💔導軌的上(shang)、下道軌面，以(yi)保證X道軌的(de)水平位置。兩(liǎng)滾輪對上、下(xià)道軌面的間(jiān)隙，稱為平☔衡(heng)間隙。為調整(zheng)平衡間隙，平(píng)衡滾輪也是(shì)經一💚偏心軸(zhóu)固定。轉動該(gai)偏心軸，即可(ke)調整平衡間(jian)隙。其調整方(fang)法及注意事(shi)項與導向間(jiān)隙類似。

5）傳動(dong)間隙的調整(zhěng)

切割機X及Y方(fāng)向的移動，均(jun)是電機經齒(chǐ)輪及齒輪齒(chi)條傳動來實(shi)現的，其傳動(dong)原理如圖1-3所(suo)示（有的X方向(xiàng)采用行星傳(chuan)🈲動）。圖中齒條(tiáo)分㊙️别固定在(zai)縱向前導軌(guǐ)與橫向前導(dǎo)軌上。

傳動系(xì)統是否間隙(xì)較大，從運行(háng)噪音即可判(pàn)斷。傳動間✉️隙(xì)，在設備使用(yong)一段時間後(hou)，應進行一次(ci)調整。

傳動箱(xiang)内小齒輪與(yu)電機輸出軸(zhóu)固聯在一起(qǐ)，大齒輪經軸(zhou)在傳動箱上(shang)定位。因此，傳(chuán)動箱内齒輪(lún)傳動間隙的(de)調整，可💁松開(kai)電機對傳動(dòng)箱的固定，将(jiāng)電機💛與小齒(chi)輪一起向大(dà)齒輪方向👄靠(kào)緊後🏃🏻‍♂️再固緊(jǐn)即可。調整時(shi)，以消除間隙(xi)為目的，但不(bú)能使齒🔴輪與(yu)齒輪✔️靠得太(tài)緊。

傳動箱分(fèn)别與橫向滑(hua)架和縱向滑(huá)架固定。齒輪(lun)與齒條的間(jiān)隙調整，可松(song)開傳動箱在(zài)滑架上的固(gu)定螺栓，将整(zheng)個傳動箱向(xiang)齒條靠緊後(hòu)再固緊即可(ke)。同樣，調整時(shí)以消除間隙(xi)為目的🐆，不能(néng)使齒輪與齒(chǐ)條靠得太緊(jǐn)。

可以用劃線(xian)的方式來檢(jiǎn)查間隙.用圖(tu)闆、圖紙和鉛(qiān)筆，劃出如圖(tu)1-4所示的圖形(xíng)，假設BC為X正方(fāng)向，且線段CD與(yǔ)線段EF長度一(yi)緻，由圖可以(yi)看出，線段CD是(shi)在正走了線(xian)段AB之後🙇🏻再走(zou)的線段，因而(ér)其長度⛹🏻‍♀️不會(hui)受到縱向間(jian)隙的影，而線(xiàn)段EF則有從正(zhèng)走之後再反(fan)向走💘出的線(xiàn)段，因而其長(zhang)度會受到間(jian)隙的影🐆響。亦(yi)即如果線段(duan)FG不能與線段(duàn)BC很好的重合(hé)，則說明🔴系統(tǒng)存在有Y方向(xiang)的傳動間隙(xì)。

切割機使用(yong)前，須向縱向(xiàng)與橫向傳動(dong)箱中加入适(shì)量機油。同時(shí)，每三個月檢(jian)查一次油面(miàn)高度，每年更(gèng)換一次機油(yóu)。傳動箱蓋闆(pǎn)上有一個M12加(jia)油螺栓，卸開(kāi)該螺栓，從螺(luo)孔中向機箱(xiāng)中加入潤滑(hua)機油，然後✌️再(zài)将螺栓擰上(shang)即可。油面高(gāo)度以大齒輪(lun)侵在油中為(wei)🏃‍♂️準。

聯接氧氣(qì)和乙炔氣管(guǎn)。連結處接頭(tóu)尺寸與一般(bān)手用割炬接(jiē)頭一緻。

當縱(zòng)向切割範圍(wei)較大時，對進(jìn)氣管和供電(dian)電纜，需采用(yong)高架拖引的(de)方式，使氣管(guan)和電纜在一(yī)定高度❤️的位(wèi)置前後移⛷️動(dòng)，如圖1-5示。縱向(xiang)滑梁一般用(yong)10#。

安裝界面劃(hua)分：

甲方負責(zé)切割機基礎(chu)(含工字鋼)、切(qiē)割平台、壓縮(suō)空氣、電源電(dian)纜等準備。

乙(yǐ)方負責指導(dao)安裝、免費調(diao)試及現場培(pei)訓并提供割(gē)台圖紙。